Cili është ndryshimi midis një valvul dhe një lidhës? Pse nuk përdoren portet në motorët me katër goditje dhe çfarë e bën ndryshimin?


përgjigje 1:

Përkufizimi i portit

një hapje (siç është një vend i valvulës ose sipërfaqja e valvulës) për hyrjen ose daljen e një lëngu.

Porti është hapja. Valvula kontrollon rrjedhën përmes hapjes.

Hapjet në të cilat ndodhen valvulat hyrëse dhe dalëse prandaj vlerësohen si lidhje. Kjo do të thotë që ato përdoren në motorët me katër goditje.

Sidoqoftë, dyshoj se pyetja juaj ka të bëjë më shumë me llojin e porteve të përdorura në motorët me dy goditje, ku pistoni i mbyll ato për një pjesë të ciklit dhe më pas i hap ato për pjesën tjetër të ciklit. Në një farë kuptimi, pistoni vepron si një valvul në këtë rast. Kjo nuk mund të funksionojë me një motor me katër goditje sepse porta duhet të jetë e hapur në një goditje dhe e mbyllur në goditjen tjetër (nëse pistoni është në të njëjtin vend).


përgjigje 2:

Sipas sportit të diturisë sime, porti në përgjithësi është një pikë hyrje dhe dalje, d.m.th. ai është vetëm një hapje, ndërsa një valvul është një pajisje që rregullon, drejton ose kontrollon 4-goditjen e rrjedhës së një lëngu duke hapur, mbyllur ose bllokuar pjesërisht pasazhe të ndryshme - Motori isshtë e nevojshme të keni valvola në vend të porteve pasi kjo lejon përzierjen e karburantit dhe ajrit në cilindër dhe mbyll përzierjen në cilindër për djegie të duhur për të përfunduar ciklin e tij të energjisë dhe më pas lëshon gazrat e tij përmes valvulës së shkarkimit Porti nuk do të kishte mundësi ta bënte këtë


përgjigje 3:

Valvulat kërkojnë një sistem të posaçëm kontrolli, d.m.th boshti i gumës përdoret në motor me 4 goditje për të vepruar valvulat. Ndërsa mekanizmi i funksionimit është në presion të lidhjes kur presioni është mbi ose nën një lidhje të caktuar presioni, ai hapet / mbyllet automatikisht.

Lidhjet nuk përdoren në motorët me 4 goditje sepse ekziston një gjendje në të cilën presioni është mbi një vlerë kufi, por valvula e shkarkimit nuk hapet, pra presioni është i lartë në fund të goditjes së kompresimit, por valvula e shkarkimit nuk hapet. Prandaj, lidhjet për motorët me katër goditje nuk rekomandohen, por lidhjet mund të përdoren me bashkangjitje speciale.